高速公(gōng)路(lù)隧道(dào)弱(ruò)電(diàn)工程案(àn)例      

       2014年(nián)10月(yuè)份葵壩隧道(dào)弱(ruò)電(diàn)工程開(kāi)始(shǐ),主(zhǔ)要(yào)涵蓋：監控系(xì)统、交通(tòng)信(xìn)号(hào)燈(dēng)系(xì)统、應(yìng)急電(diàn)話(huà)、廣播系(xì)统、風(fēng)機(jī)PLC控制系(xì)统、集团(tuán)電(diàn)話(huà)系(xì)统、醫院(yuàn)呼叫系(xì)统、排隊叫号(hào)系(xì)统。

       深圳市(shì)葵壩路(lù)西接葵湧街(jiē)道(dào)延安(ān)路(lù)，东至(zhì)壩光(guāng)新(xīn)興産業基地(dì)，道(dào)路(lù)按照城(chéng)市(shì)Ⅱ級主(zhǔ)干(gàn)道(dào)建設，設计行車速度(dù)为(wèi)50公(gōng)里(lǐ)/小时(shí)，双(shuāng)向(xiàng)四(sì)車道(dào)。通(tòng)車後(hòu)，将實(shí)現(xiàn)壩光(guāng)社區(qū)到(dào)葵湧社區(qū)的(de)路(lù)程由(yóu)現(xiàn)在的(de)15公(gōng)里(lǐ)縮短(duǎn)至(zhì)6公(gōng)里(lǐ)左(zuǒ)右(yòu)，行車时(shí)間(jiān)則可(kě)由(yóu)30分(fēn)鐘(zhōng)縮短(duǎn)至(zhì)7分(fēn)鐘(zhōng)以(yǐ)內(nèi)。

　　與(yǔ)現(xiàn)有(yǒu)葵壩公(gōng)路(lù)多弯的(de)情(qíng)況相比，葵壩路(lù)新(xīn)建工程通(tòng)过(guò)隧道(dào)通(tòng)行的(de)方(fāng)式，實(shí)現(xiàn)了線(xiàn)路(lù)“拉直(zhí)”。全(quán)線(xiàn)86%以(yǐ)上(shàng)路(lù)段为(wèi)隧道(dào)，總(zǒng)长(cháng)度(dù)約5千(qiān)米(mǐ)。其(qí)中(zhōng)2号(hào)隧道(dào)长(cháng)約4830米(mǐ)，建成(chéng)後(hòu)将成(chéng)为(wèi)深圳市(shì)第一(yī)、廣东省(shěng)第二(èr)长(cháng)的(de)公(gōng)路(lù)隧道(dào)。

〈葵壩隧道(dào)弱(ruò)電(diàn)工程施工图(tú)紙(zhǐ)〉

Construction drawing

〈葵壩隧道(dào)弱(ruò)電(diàn)工程施工图(tú)片(piàn)〉

Construction drawing