智能(néng)小區(qū)道(dào)閘系(xì)统作(zuò)用(yòng)【廣东晨洋(yáng)】

許多智能(néng)化(huà)、自(zì)動(dòng)化(huà)的(de)設備進(jìn)入(rù)到(dào)小區(qū)道(dào)閘系(xì)统之(zhī)中(zhōng)，解(jiě)決了一(yī)定(dìng)的(de)交通(tòng)問(wèn)題(tí)的(de)同(tóng)时(shí)也(yě)提(tí)高了小區(qū)出(chū)入(rù)口(kǒu)進(jìn)出(chū)效率。從一(yī)定(dìng)程度(dù)上(shàng)解(jiě)決了車輛出(chū)入(rù)的(de)拥堵現(xiàn)象(xiàng)，智能(néng)小區(qū)道(dào)閘系(xì)统提(tí)高了小區(qū)的(de)交通(tòng)流暢性(xìng)，提(tí)高了居(jū)民(mín)生活質(zhì)量(liàng)。

停車難已是(shì)人(rén)们(men)普遍(biàn)讨論的(de)問(wèn)題(tí)，至(zhì)今一(yī)直(zhí)未得到(dào)很好(hǎo)地(dì)解(jiě)決。目前(qián)，大(dà)部(bù)分(fēn)停車场(chǎng)管(guǎn)理(lǐ)還(huán)是(shì)会(huì)普遍(biàn)存在以(yǐ)下(xià)几个(gè)問(wèn)題(tí)：

1.停車场(chǎng)內(nèi)實(shí)时(shí)剩余車位(wèi)數量(liàng)管(guǎn)理(lǐ)員一(yī)無所(suǒ)知，單靠人(rén)工去(qù)勘察，無法(fǎ)進(jìn)行準确的(de)统计出(chū)来(lái)。

2.當車主(zhǔ)進(jìn)入(rù)停車场(chǎng)後(hòu)，無法(fǎ)及(jí)时(shí)地(dì)迅速找(zhǎo)到(dào)剩余車位(wèi)的(de)位(wèi)置，只(zhī)能(néng)在停車场(chǎng)內(nèi)繞来(lái)繞去(qù)尋找(zhǎo)空(kōng)余車位(wèi)，这(zhè)樣(yàng)不(bù)但会(huì)占用(yòng)停車场(chǎng)內(nèi)車道(dào)资源，甚至(zhì)造成(chéng)交通(tòng)拥堵，而(ér)且(qiě)還(huán)会(huì)浪費車主(zhǔ)的(de)停車时(shí)間(jiān)。

3.为(wèi)了避免上(shàng)述現(xiàn)象(xiàng)的(de)出(chū)現(xiàn)，停車场(chǎng)中(zhōng)必須配備大(dà)量(liàng)的(de)管(guǎn)理(lǐ)人(rén)員来(lái)引導車輛的(de)停放(fàng)位(wèi)置，緩解(jiě)交通(tòng)拥堵，造成(chéng)停車场(chǎng)管(guǎn)理(lǐ)成(chéng)本(běn)增加。

4.停車场(chǎng)管(guǎn)理(lǐ)員無法(fǎ)及(jí)时(shí)统计不(bù)同(tóng)时(shí)期(qī)停車场(chǎng)內(nèi)的(de)車流量(liàng)，不(bù)利于(yú)車位(wèi)资源配置的(de)優化(huà)，導致(zhì)停車场(chǎng)利用(yòng)率低(dī)。